Telefoongebruik achter het stuur

In een tijd waarin smartphones onmisbaar zijn geworden, blijkt dat veel bestuurders de verleiding niet kunnen weerstaan om hun telefoon te gebruiken tijdens het rijden. Vooral jongeren gebruiken regelmatig hun telefoon tijdens het autorijden. Ongeveer 37 procent van de bestuurders tussen de 18 en 29 jaar appt regelmatig tijdens het rijden. Daarnaast bekijkt 28 procent van hen video's of checkt hun sociale media achter het stuur. Toch zijn het niet alleen jongeren die afgeleid raken in het verkeer. Bestuurders van 30 jaar en ouder bellen juist vaker met de telefoon aan het oor tijdens het rijden. Ruim een derde van deze groep geeft toe niet altijd handsfree te bellen in de auto. Deze afleidingen leiden jaarlijks tot tientallen gewonden en doden, hoewel exacte cijfers moeilijk te bevestigen zijn.

Geen dekking bij telefoongebruik

Vanaf 1 december 2024 hebben een aantal grote Nederlandse verzekeraars zoals Interpolis, Centraal Beheer en FBTO hun polisvoorwaarden aangescherpt. Bestuurders die tijdens het rijden hun telefoon vasthouden of gebruiken, zijn niet langer verzekerd bij een ongeval. Volgens een woordvoerder van Interpolis is het een poging om meer aandacht te vestigen op de risico's van het gebruik van de telefoon tijdens het rijden.

Schadevergoeding

Hoewel de boete voor telefoongebruik achter het stuur €430 bedraagt, kunnen de financiële gevolgen bij een ongeval veel ernstiger zijn. Als een bestuurder een ongeluk veroorzaakt terwijl hij zijn telefoon gebruikt, kan hij persoonlijk aansprakelijk worden gesteld voor alle schade. Wanneer het slachtoffer letselschade oploopt, zal niet alleen de materiële schade, maar ook de medische kosten, smartengeld en een eventueel inkomensverlies van het slachtoffer worden vergoed. In extreme gevallen kunnen deze kosten oplopen tot miljoenen euro's.