Meer verkeersdoden verwacht: vooral fietsers en ouderen kwetsbaar

Onlangs is in het nieuws gekomen dat het aantal verkeersslachtoffers in Nederland de komende jaren blijft stijgen. Dat staat namelijk in een rapport van het Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). Vooral fietsers en ouderen risico lopen op ongelukken en (ernstig) letsel.

Meer slachtoffers in 2025 en in de toekomst

In 2024 overleden 675 mensen door het verkeer (in 2023 was dit aantal 684) en raakten 7800 mensen ernstig gewond. Dit is 400 mensen meer dan in 2023. De voorlopige cijfers over 2025 laten zien dat het aantal verkeersdoden tot en met augustus al iets hoger ligt dan in 2024.

Prognoses van SWOV laten zien dat het aantal verkeersdoden richting 2040 uitkomt tussen de 720 en 760 per jaar. Daarmee blijft Nederland duidelijk achter op de ambitie om het verkeer veiliger te maken.

De stijging geldt vooral voor fietsers, ouderen en gebruikers van e-bikes en fatbikes. Deze groepen hebben de grootste kans op ernstig letsel als er iets misgaat.

Fietsers en oudere kwetsbaar

In het rapport benadrukt SWOV dat fietsers en ouderen steeds vaker betrokken zijn bij ernstige verkeersongevallen. Nederland telt ieder jaar meer fietsers, en dat is zichtbaar in de cijfers. Toch wijst SWOV ook op andere factoren, zoals de toename van e-bikes en scootmobiel in het verkeer. Daarnaast zijn er ook meer ouderen op de weg door vergrijzing.

Met name 70-plussers lopen volgens SWOV het grootste risico op ernstig letsel bij een verkeersongeval. Zelfs relatief lichte ongevallen hebben vaker grote gevolgen.

Wat er volgens SWOV nodig is

Om de stijgende trend te keren, noemt SWOV meerdere maatregelen die op termijn verschil kunnen maken. Een aantal daarvan is:

• Veiliger inrichting van wegen en fietspaden, met meer fysieke scheiding tussen auto's en fietsers.
• Verbeterde fietsinfrastructuur, zoals bredere paden en minder obstakels.
• Meer aandacht voor snelheidsverlaging in de bebouwde kom.

Volgens SWOV kunnen verkeersdeelnemers ook zelf iets doen om hun risico te verkleinen. Het dragen van een fietshelm helpt daarbij. Steeds meer mensen, vooral op de e-bike, beseffen hoe kwetsbaar je bent in het verkeer. Toch gebeurt het nog maar langzaam. Als meer fietsers een helm zouden dragen, kan dat volgens SWOV veel ernstige ongelukken voorkomen.